Резьба соединений труб из титанового сплава

Соединения труб из титанового сплава - это части, которые соединяют трубопроводы в гидравлических системах или устанавливают трубопроводы на гидравлические компоненты. Соединение труб - это соединительный инструмент между трубами и трубами, а также съемная точка соединения между компонентами и трубами. Он играет незаменимую роль в трубопроводной арматуре и является одним из двух основных компонентов гидравлических трубопроводов....

Соединения труб из титанового сплава - это части, которые соединяют трубопроводы в гидравлических системах или устанавливают трубопроводы на гидравлические компоненты. Соединение труб - это соединительный инструмент между трубами и трубами, а также съемная точка соединения между компонентами и трубами. Он играет незаменимую роль в трубопроводной арматуре, и является одним из двух основных компонентов гидравлических трубопроводов. Титановый сплав представляет собой сплав, состоящий из титанового металлического элемента и других металлических элементов. В качестве специального материала титановый сплав широко используется в авиационной промышленности благодаря своему малому весу, высокой прочности, высокой термостойкости и высокой коррозионной стойкости. Особенно при изготовлении самолетов и ракетных космических аппаратов титановые сплавы используются в качестве важных материалов для придания полной отдачи их характеристикам. Однако для механической обработки титановых сплавов его низкие показатели обработки напрямую влияют на качество обработки и эффективность обработки деталей титанового сплава, особенно в технологии обработки резьбы существуют значительные трудности. В данной статье проводятся углубленные исследования характеристик обработки материалов титановых сплавов, обсуждается процесс, подходящий для обработки резьбы титанового сплава, и решаются сложные проблемы в процессе нарезания титановых сплавов.

1 Технологические характеристики и характеристики титановых сплавов

Низкая теплопроводность титанового сплава напрямую приводит к его плохому рассеиванию тепла. Во время операций обработки резьбы производительность дисперсии температуры и охлаждения очень низкая, что приводит к деформации из-за большой пружины после обработки. Кроме того, режущая кромка обрабатывающего инструмента сильно изношена, что сокращает срок службы инструмента. Кроме того, малый коэффициент деформации титанового сплава напрямую приводит к увеличению потерь инструмента. Его химическая активность велика, и он легко вступает в химическую реакцию с другими металлическими материалами в условиях высокой температуры во время обработки, в результате чего происходит склеивание инструмента и крана, в результате чего возникает явление «кусание ножа». Чтобы повысить прочность металлических элементов титана, легирующие элементы добавляют к чистому титану с образованием титановых сплавов. Существует три типа титановых сплавов: один – титановый сплав, который представлен ТА; одним из них является титановый сплав, который представлен туберкулезом; а другой + титановый сплав, который представлен ТК. + Титановый сплав является двухфазным сплавом, который является наиболее широко используемым и важным сырьем титанового сплава в авиационной промышленности. Титановый сплав обладает хорошими летно-техническими характеристиками металла, которые воплощаются в: его высокой прочности и низкой плотности, но его прочность намного больше, чем у многих легированных сталей; его жаростойкость хорошая, а его жаростойкость в несколько сотен раз выше, чем у алюминиевых сплавов. Хорошая термическая стабильность; его низкотемпературные характеристики хороши, и он по-прежнему имеет хорошую производительность в условиях сверхнизких температур; его коррозионная стойкость хорошая, а его устойчивость к кислоте, щелочам, влажности, хлоридам и т. Д. Очень сильна; Реагирует с различными химическими элементами, такими как кислород, азот и углерод в воздухе; его теплопроводность низкая, а его теплопроводность намного ниже, чем у железа, алюминия и других металлов.

2 Подбор резьбового инструмента для титановых сплавов

Обработка резьбы из титанового сплава в основном использует ступенчатые краны для операций нарезания резьбы, то есть зубья крана удаляются по одному, и они расположены в шахматном порядке, так что заготовка и кран находятся в контакте только с одной стороной, чтобы уменьшить взаимное трение и уменьшить трение. сгенерированный крутящий момент. Это может эффективно предотвратить застревание или повреждение крана, тем самым улучшая качество обработки резьбы. Использование этого зубчатого крана в шахматном порядке может удвоить толщину резания, а глубина больше, чем холодный закаленный слой. Увеличение толщины резания напрямую приводит к увеличению режущей силы зубьев крана, но легче режущее удаление стружки. Уменьшается наклеивание крана и стружки, что повышает долговечность крана и точность резьбы. При проектировании ступенчатых кранов следует отметить, что конечное количество зубных пазов является нечетным, чтобы уменьшить усилие на краю зуба. При резьбовой обработке материалов из титанового сплава использование ступенчатых кранов может эффективно поддерживать стабильность нарезания резьбы и повышать точность резьбы. Для нарезания резьбы из титановых сплавов рекомендуются высокоскоростные краны. Краны из этого материала обладают высокой ударной вязкостью и деформационной стойкостью, а также обладают хорошей износостойкостью. Для нарезания материалов из титанового сплава для предварительного нарезания резьбы может быть использован высокоскоростной стальной кран, а затем для исправления отверстия для винта может быть использован цементированный твердосплавный кран. Благодаря углубленным исследованиям инструментальных материалов, будут более подходящие материалы для изготовления кранов для лучшей обработки резьбы из титанового сплава.

3 Технология обработки резьбы соединения труб из титанового сплава

Увеличение резьбового отверстия может эффективно уменьшить силу резания и тепло, выделяемое во время обработки. Прочность трубы из титанового сплава относительно велика, а предпосылкой увеличения удельного количества диаметра забоя резьбы является требование к скорости контакта резьбы и удельному количеству резьбовых головок. С точки зрения технологии обработки, внутренний диаметр резьбы может быть соответствующим образом увеличен, так что высота резьбы может быть уменьшена. Соответствующим образом увеличить диаметр резьбы, что особенно подходит для нарезания специальных материалов, таких как титановые сплавы. Хотя скорость контакта резьбы снижена, соединение резьбы по-прежнему стабильно и надежно благодаря увеличению ее длины. Чтобы предотвратить разрыв крана из-за чрезмерного давления во время обработки, можно выбрать технологию обработки резьбы станка.

3.1 Скорость резания и управление инструментом

Из-за металлических свойств материалов из титанового сплава скорость резания во время обработки контролируется, чтобы поддерживать ее на более низкой скорости, что более благоприятно для резьбовых работ. Но обратить внимание на скорость нельзя слишком маленькой, вообще держать скорость в минуту на уровне 200мм ~ 300мм уместно. При резьбе титановых сплавов следует учитывать геометрию инструмента. Выбор подходящего угла грабля позволяет увеличить прочность режущей кромки и улучшить долговечность инструмента; подбор подходящего большого угла зазора способствует удалению стружки во время обработки. При прорезии глубоких отверстий труб из титанового сплава метод уменьшения количества чиповых флейт может быть использован для увеличения пространства стружки и повышения способности крана по удалению стружки.

3.2 Управление краном и охлаждающей жидкостью

При использовании станка для нарезания резьбы нужно использовать специальный крановой патрон, совмещенный с гаечным ключом для нарезания резьбы. Для резьбы из титановых сплавов хвост резьбы обычно длиннее стандартной длины. Лучше всего спроектировать подрез так, чтобы даже при постукивании крана в дно не происходило сколов. Для непосредственного охлаждения крана можно выбрать высокоактивную охлаждающую жидкость с хорошей функцией смазки. Чрезмерная температура, генерируемая во время обработки крана, приведет к тому, что кран и чип будут слипаться, что повлияет на скорость обработки и точность обработки крана. Рекомендуется использовать смесь олеиновой кислоты, сернистого масла и керосина в соответствующей пропорции для охлаждения крана. Вы также можете использовать режущее масло F43, которое также может достичь идеального охлаждающего эффекта. При резьбе материалов из титанового сплава охлаждающая канавка может быть открыта на задней части крана, чтобы гарантировать, что охлаждение также может плавно достигать режущей кромки.

4 Заключение

Таким образом, для резьбовой обработки соединений труб из титанового сплава мы должны сначала полностью понять характеристики металлов и характеристики обработки материалов из титановых сплавов, чтобы принять соответствующую конструкцию крана и выбор материалов крана в соответствии с их характеристиками. Во-вторых, должна быть принята соответствующая и эффективная технология обработки, чтобы эффективно избегать слабых мест материалов из титановых сплавов во время обработки. Благодаря сотрудничеству как инструмента, так и процесса обработки улучшается точность обработки резьбы и скорость обработки титанового сплава. С углубленным исследованием металлических материалов и развитием технологии обработки будет лучше технология обработки титановых сплавов.